上海到沈阳物流市运管处相关负责人表示，为应对成品油价格波动对道路客运的影响，我省于今年4月1日起实行道路客运价格与成品油价格联动机制，并落实到各市。道路客运价格与成品油价格联动机制适用于道路班车客运(不含农村道路客运)和政府指令性旅客运输。以0号柴油最高零售价每吨5725元为基准价格，油价每上升500元/吨，道路班车客运相应加收燃油附加费0.006元/人公里;反之，燃油附加费则相应减收，燃油附加费计入客运票价。本次成品油价格下调将导致燃油附加费的降低，近期，我市客运车票价格有望小幅下降。

业内人士也表示，油价下调，对交通运输、物流等行业而言，意味着成本降低，是一大利好。同时，油价的波动对长途货运路线运输成本影响比较明显，随着油价的下调运输成本将随之降低，我市物流业有望迎来小幅降价。

2010年贵阳市物流业总收入220.26亿元，年均增长13%，占全市GDP比重达8.9%;2011年贵阳市物流业总收入252.2亿元，年均增长14.6%，占全市GDP比重达8.23%，上海到沈阳物流初步确立区域物流中心城市地位。

目前，贵阳市登记注册的物流企业已达854家，比2008年增长34.3%，年收入超过亿元的物流企业5家，初步形成了以穗黔物流、山水物流、商储物流为代表的第三方物流企业，贵阳物流业已从单一基础物流向化工品物流、日用消费品物流、农资物流、烟草物流和装备制造业等综合型物流转变。“十二五”期间，将充分利用“西南物流出海大通道”和“黔中经济区核心发展区”的区位优势，重点规划建设改貌集装箱物流园和龙洞堡国际航空物流园区上海到沈阳物流两个国际性枢纽物流园区及扎佐、清镇、金阳三大区域性物流园区 

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