上海到北京物流 正在建设中的哈(密)罗(布泊)铁路目前正处于紧张的铺轨施工收官阶段，7月20日铺轨将到达终点罗中站。届时，亘古荒漠罗布泊将告别没有铁路的历史。

哈罗铁路位于新疆维吾尔自治区，北起在建中的兰新第二双线哈密南火车站，途经花园乡、南湖、沙哈、罗中等9个车站，直达罗布泊，正线全长367.8公里线路。http://www.linghan56.com/huabei/beijing1.htm 

目前，哈罗铁路铺轨正在东台地至罗中区间紧张进行，已完成正线铺轨314.634公里、站线铺轨20.306公里、架梁204孔、铺道岔59组，7月20日铺轨将到达终点站。

哈罗铁路建成后，罗布泊将结束没有铁路的历史，对开发沿线矿产资源、加快南疆地区脱贫致富、促进我国东西部地区优势互补以及完善区域路网结构等都具有十分重要的意义财政部和交通运输部共同制定了《公路甩挂运输第二批试点工作方案》，对试点项目及专项资金的申报条件、申请程序、进度安排作出了具体规定。纳入第二批试点范围的项目，项目承担企业应具备一定的资产规模、开展甩挂作业所需的设施设备和信息化运作条件，以及稳定的甩挂运输业务需求。东部地区试点项目至少拥有牵引车50辆、挂车100辆，中、西部地区试点项目至少拥有牵引车30辆、挂车60辆。上海到北京物流两家企业联合达到上述条件的，可以联合申报甩挂运输试点。

符合条件的企业可向所在地省级交通运输主管部门(省级道路运输管理机构)和省级财政主管部门报送申报材料。择优推荐的试点项目，将联合上报交通运输部、财政部。各省报送推荐试点项目截止时间为7月31日。交通运输部会同财政部组织专家进行审核，联合确定甩挂运输试点项目、上海到北京物流站场及项目承担企业。试点项目甩挂运输站场建设(改造)完成交工验收并投入运营后，