上海到重庆物流香港健坤国际控股有限公司董事局主席黄伟生的办公桌上，一张项目草图正静静地躺在那里，记者来时，他正在研究项目。

黄伟生在国际物流界可是个响当当的人物，他是“深圳华南城”最早的四个创建人之一，全程参与了华南城建设发展的决策和运营管理，现在仍然担任深圳华南城执行副总裁。一年前，黄伟生和他的团队商议，利用他们的商业资源和企业运营经验，建设一个新的商贸物流城项目。

经过反复的比较和筛选，健坤国际最终将目光锁定在四川遂宁。2010年12月，香港健坤国际正式与中国西部现代物流港签订投资协议。健坤国际商贸物流城项目总投资约75亿元，建设周期预计6年，项目立足遂宁、服务成渝地区，辐射大西南、大西北，包括交易市场区、综合商务服务区、仓储配送区、产业孵化区和生活配套区5部分，其中交易市场区是项目的核心组成部分，交易产品涵盖电子产品、农产品、汽配产品、建材家具家居、小商品等8个行业。上海到重庆物流谈及选择遂宁的原因，黄伟生说：“一是看中了遂宁的区位和交通，二是看中了遂宁的软环境。” 

http://www.linghan56.com/xinan/chongqing4.htm

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近年来，随着成南、遂渝、绵遂等“一环六射”高速公路网络的逐步形成，沪、汉、蓉快速通道的逐步建成，成、遂、渝、黔、广快速铁路的逐步实施，遂宁的交通优势日益凸显。而且，未来5年，遂宁市还将规划30个大型交通建设项目：配套建设年货运量达1140万吨的遂渝快速铁路火车集装箱货场、按4C级民用航空机场标准迁建原教练机场……上海到重庆物流通过加快推进综合交通建设，形成次级综合交通枢纽新格局。