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物流业近年来的飞速发展和物流效率偏低造成的
来源：http://www.linghan56.com 发布时间：2015/5/20 浏览次数：
据吴敏调查，每天进入武汉市区的货物量达70万吨，但由于三环线对6米以上的大货车限行，导致大量有物流需求的企业，要么找特种车辆高价“挑土”，要么自己用小车“蚂蚁搬家”，导致城区物流成本居高不下。上海到乌鲁木齐物流降低物流成本，加快物流效率，成为本次论坛探讨的焦点。
我国人均公路铁路里程仅一根烟长度“中国物流业的现状就是两个字—‘快’和‘低’。”中国物流与采购联合会副会长蔡进认为，国内大城市城区物流的怪现象，是我国物流业近年来的飞速发展和物流效率偏低造成的。
蔡进说，2014年，我国物流成本占GDP的比重高达16.6%，而美国和日本该比重在8%至9%之间，世界平均水平约13%。如果我国的物流成本能降至美国的水平，那意味着我国每年将节省约5万亿元的成本支出，有效提高经济运行效率。
但我国物流业发展的速度飞快。据中国物流与采购联合会统计，到2014年，全国社会物流业总额达213亿元，每年保持15%以上速度增长。截至2014年底，我国高速公路的通车总里程达11.195万公里，铁路营业里程超过11万公里，约为美国的三分之一。“我国人均拥有的公路及铁路里程仅8厘米，相当于一根烟的长度。”蔡进认为，我国物流业发展起点低，但物流需求旺盛，上海到乌鲁木齐物流这也是我国物流业飞速发展的关键所在。
前途一片光明，可我找不到出路物流业真的好做么？2014年，我国航运业上市公司年报一片惨绿，铁路、邮政等交通运输行业也无奈扛起了亏损大旗。http://www.linghan56.com
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我国人均公路铁路里程仅一根烟长度“中国物流业的现状就是两个字—‘快’和‘低’。”中国物流与采购联合会副会长蔡进认为，国内大城市城区物流的怪现象，是我国物流业近年来的飞速发展和物流效率偏低造成的。
蔡进说，2014年，我国物流成本占GDP的比重高达16.6%，而美国和日本该比重在8%至9%之间，世界平均水平约13%。如果我国的物流成本能降至美国的水平，那意味着我国每年将节省约5万亿元的成本支出，有效提高经济运行效率。
但我国物流业发展的速度飞快。据中国物流与采购联合会统计，到2014年，全国社会物流业总额达213亿元，每年保持15%以上速度增长。截至2014年底，我国高速公路的通车总里程达11.195万公里，铁路营业里程超过11万公里，约为美国的三分之一。“我国人均拥有的公路及铁路里程仅8厘米，相当于一根烟的长度。”蔡进认为，我国物流业发展起点低，但物流需求旺盛，上海到乌鲁木齐物流这也是我国物流业飞速发展的关键所在。
前途一片光明，可我找不到出路物流业真的好做么？2014年，我国航运业上市公司年报一片惨绿，铁路、邮政等交通运输行业也无奈扛起了亏损大旗。http://www.linghan56.com
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