在重庆五大功能区域划分中，江津被划作了“城市发展新区”，“我们首要的任务是发展工业，而工业最倚重的就是物流通道。15日，主城南部最大的综合物流枢纽就将开工建设！”易治凯介绍，江津珞璜铁路物流上海到昆明物流枢纽，计划到2017年全面建成，形成一个年吞吐量高达1500万吨的基础配套设施。易治凯说：“首期在12月底前就将全部建成投入使用，届时的年营业收入将超过100亿元。”珞璜铁路综合物流枢纽，总投资约45亿元，占地3600亩，其中货场部分投资的投资额、占地面积均接近一半左右。建成后，将与已建成投用的团结村铁路中心，形成一南一北互补的格局，惠及主城南部、西南片区，以及云贵川等地货物。

　　“我们将极力依托长江黄金水道，先争取把自己做成一颗江上明珠。”易治凯之所以有底气这样说，正是因为珞璜占据了长江黄金水道的天然优势。渝黔铁路在珞璜铁路综合物流枢纽设有小南垭站，而它距团结村铁路中心仅45上海到沈阳物流公里，有铁路专线连接猫儿沱、玖龙纸业集装箱码头。这意味着，今后有想要经“渝新欧”发出去的货，在珞璜铁路物流枢纽就能完成。同时，渝黔铁路还将在这里设有珞璜南站，主要为客运和消费品货物中转。2017年建成后，珞璜至重庆西站只需5分钟，到贵阳也只要一个半小时　　　　珞璜国际汽车商贸城，投资总额超过了22亿元，在规模、档次上，都将争取建成重庆最好的，主要业务包括了汽车展销区、星级汽车酒店与购物中心区、汽车商贸城综合服务设施等。香港法派高端消费品重庆配送中心，则主要是以加工、存储及销售工艺品、奢侈品等，以服务、配送主城消费。
江津区委、区政府正把珞璜的猫儿沱港，建设成为长江黄金水上海到重庆物流上海到成都物流道经济带的枢纽港，全面提高航道通过能力，加强港口建设，切实提升港口枢纽地位。猫儿沱港岸线2000米，现有1000—3000吨级散货泊位5个，正新建3个泊位，扩建后将成为一个年吞吐量1000万吨的深水良港。基于珞璜便捷的交通，以及即将开工建设的铁路物流枢纽，江津区在珞璜布置了“五个市场”，包括了：国际汽车商贸城、普洛斯珞璜物流园、中国物流西南物流基地、香港法派高端消费品重庆配送中心、综合建材交易市场。以物流功能为载体，配送主城消费，同时带动自身。