上海到重庆物流通吕五号桥是市区东快速路跨越通吕运河的桥梁，从这里向西到通吕运河河口全长13.5公里，是通吕运河的市区段。乘船通过通吕五号桥，向前方的通富大桥进发，记者注意到，运河两岸仍保持着较好的生态环境。而穿越通富大桥后，运河就显得繁忙起来。航道上，船只来往，岸边，企业密布。据了解，通吕运河市区段沿岸分布着一百多家工业企业和仓储企业。同行的南通市地方海事局的工作人员告诉记者，运河沿岸的这些企业将会搬迁。宁波港与马士基集团签署协议，双方拟共同出资设立宁波梅山保税港区梅龙码头经营有限公司，合资公司注册资本为人民币5亿元，宁波港以人民币现金出资3.75亿元，占合资公司注册资本的75%，马士基码头公司以等值外币现汇出资1.25亿元，占25%的股份。根据协议，双方将共同投资、经营宁波梅山保税港区梅龙码头的3号、4号、5号泊位，整个项目总资产规模约为43亿元人民币，宁波港集团有限公司将持有75%的股份，马士基码头公司持有25%的股份。

  6月14日，潍坊市政府与马来西亚最大的企业集团森达美正式签署协议，上海到重庆物流后者未来三年内将投资14亿马来西亚元(约28亿人民币)扩建潍坊港，这超过了其前五年在潍坊港投资总和的两倍。

  去年10月份，由新加坡企业发展局牵头、裕廊集团相关负责人组成的考察团日前对莆田秀屿港投资项目进行可行性考察。新加坡裕廊集团相关负责人表示愿意以注入资本金的方式合作，新方股份比例为49%，中方为51%。

  “马士基投资宁波港是其长期战略考虑，对于宁波港也是一件好事。”中国港口协会常务副理事长曹忠喜说，目前地方政府进行港口建设的积极性挺高，上海到重庆物流关键还要建好配套措施 

http://www.linghan56.com/xinan/chongqing4.htm

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