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推进青海“四区两带一线”发展战略等具有积极的意义
来源：http://www.linghan56.com 发布时间：2015/6/5 浏览次数：
近日，由共和至玉树公路立项实施的《高温多年冻土区桥梁桩基础及大孔径波纹管涵关键技术研究》、《共和至结古公路多年冻土路基工程关键技术研究》、《国道214沿线多年冻土环境现状及变化趋势》三项科研项目顺利通过专家组预验收。共玉公路多年冻土路段长227.7公里，工程建设面临多年冻土路基、桥梁桩基及冻土隧道开挖、支护等多项技术难题，上海到沈阳物流通过开展多年冻土系列课题研究，有针对性地提出了一整套工程措施和技术创新成果，不仅对共玉公路建设具有重要指导意义，同时为高原高温多年冻土区高等级公路建设和养护管理提供技术支撑，为高原多年冻土区的高等级公路建设积累经验。
记者6月3日从省交通投资公司获悉，近日，国家发展和改革委员会正式批复了青海扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程可行性研究报告。该项目预计将于年内开工建设，它既是青海第一条高速公路改扩建项目，也是第一条按八车道标准设计的高速公路。扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程项目起于湟中县多巴镇扎麻隆，与在建的西宁南绕城高速公路和已建的西宁北绕城公路相连接，经湟源、和平、日月山，止于共和县倒淌河镇，与已建的京藏高速公路倒淌河至共和段连接，全长约67公里，总投资约为52.23亿元。
据悉，扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程所经地段曾是唐蕃古道和丝绸之路上的要塞，上海到沈阳物流古有“海藏咽喉”之称。随着青海社会经济的持续发展，该项目已成为内地进出青藏高原连接214国道、315国道的重要交通走廊。项目建设对增进民族团结、维护民族稳定、带动全省经济快速发展、促进全省“四个交通”建设等方面具有重要的推动作用，对完善国家高速公路网、提升青藏通道的综合运输能力、突显交通运输先行作用、拉动全省经济发展、推进青海“四区两带一线”发展战略等具有积极的意义。 http://www.linghan56.com
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记者6月3日从省交通投资公司获悉，近日，国家发展和改革委员会正式批复了青海扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程可行性研究报告。该项目预计将于年内开工建设，它既是青海第一条高速公路改扩建项目，也是第一条按八车道标准设计的高速公路。扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程项目起于湟中县多巴镇扎麻隆，与在建的西宁南绕城高速公路和已建的西宁北绕城公路相连接，经湟源、和平、日月山，止于共和县倒淌河镇，与已建的京藏高速公路倒淌河至共和段连接，全长约67公里，总投资约为52.23亿元。
据悉，扎麻隆至倒淌河公路改扩建工程所经地段曾是唐蕃古道和丝绸之路上的要塞，上海到沈阳物流古有“海藏咽喉”之称。随着青海社会经济的持续发展，该项目已成为内地进出青藏高原连接214国道、315国道的重要交通走廊。项目建设对增进民族团结、维护民族稳定、带动全省经济快速发展、促进全省“四个交通”建设等方面具有重要的推动作用，对完善国家高速公路网、提升青藏通道的综合运输能力、突显交通运输先行作用、拉动全省经济发展、推进青海“四区两带一线”发展战略等具有积极的意义。 http://www.linghan56.com
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