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常溧高速收费将纳入苏南路网联网收费
来源：http://www.linghan56.com 发布时间：2015/9/10 浏览次数：
宁铜公路是江宁区利用国家“贷款修路、收费还贷”政策自筹资金建设的一条收费公路。宁铜公路收费站于1996年10月开征车辆通行费，7座以下小客车过站需要缴纳10元通行费，核定收费期限至2019年12月。上海到乌鲁木齐物流由于宁铜公路大部分与宁高公路共线、且该站扼江宁空港新城主要通道。提前4年多终止收费，是因为该站已不利于江宁空港新城及溧水、高淳两区的发展，对周边居民出行也有诸多不便。http://www.linghan56.com
只有高速公路收费是大势所趋公路收费一直备受社会关注。根据不久前交通运输部公布的《收费公路管理条例》修订稿，明确收费公路将长期存在，但未来只有高速公路收费，其他公路全部回归公共财政承担。也就是说，像312国道、宁铜公路这样的普通收费公路，免费是大势所趋。此次修订还明确，已经取消收费的二级公路升级改造为一级公路的，不得重新收费。政府收费公路不得无偿划拨，除收费公路权益外，收费公路资产不得转让和上市交易。
据了解，省政府此次还批复了部分收费站增设方案，包括近期通车的高速公路和已通车高速公路增加匝道。经过3年多建设，全长38.4公里的常溧高速已进入收尾阶段，将于月底通车。常溧高速起于沿江高速嘉泽互通西侧，上海到乌鲁木齐物流途经武进嘉泽、金坛尧塘、儒林、溧阳上黄等8个乡镇，最后与扬溧高速新昌枢纽接通。通车后，从常州到溧阳车程将缩短半小时。常溧高速收费将纳入苏南路网联网收费。此外，由于增加匝道，新扬高速增设泗洪南收费站、沪宁高速增设丹阳东收费站、盐淮高速增设建湖东收费站。日前，重庆市交委组织专家实地踏勘了开城高速公路项目主要工点和路段，并召开了项目的工程可行性研究报告专家预审审评会，通过了开城高速公路项目工可预审。http://www.linghan56.com
只有高速公路收费是大势所趋公路收费一直备受社会关注。根据不久前交通运输部公布的《收费公路管理条例》修订稿，明确收费公路将长期存在，但未来只有高速公路收费，其他公路全部回归公共财政承担。也就是说，像312国道、宁铜公路这样的普通收费公路，免费是大势所趋。此次修订还明确，已经取消收费的二级公路升级改造为一级公路的，不得重新收费。政府收费公路不得无偿划拨，除收费公路权益外，收费公路资产不得转让和上市交易。
据了解，省政府此次还批复了部分收费站增设方案，包括近期通车的高速公路和已通车高速公路增加匝道。经过3年多建设，全长38.4公里的常溧高速已进入收尾阶段，将于月底通车。常溧高速起于沿江高速嘉泽互通西侧，上海到乌鲁木齐物流途经武进嘉泽、金坛尧塘、儒林、溧阳上黄等8个乡镇，最后与扬溧高速新昌枢纽接通。通车后，从常州到溧阳车程将缩短半小时。常溧高速收费将纳入苏南路网联网收费。此外，由于增加匝道，新扬高速增设泗洪南收费站、沪宁高速增设丹阳东收费站、盐淮高速增设建湖东收费站。日前，重庆市交委组织专家实地踏勘了开城高速公路项目主要工点和路段，并召开了项目的工程可行性研究报告专家预审审评会，通过了开城高速公路项目工可预审。http://www.linghan56.com
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