市交通运输委党委书记、主任武岱介绍说，目前，本市正着力推动“一带一路”交通运输建设工作，主要包括：加快过境班列基础设施及通道建设，重点推动天津港进港三线和新港北铁路集装箱中心站、大北环、西南环线等铁路项目建设;协同提升大陆桥运输服务水平，给予天津港过境班列运价优惠，对过境运输优先安排、优先组织、降低港口收费，推促航运企业延长集装箱免费用箱期，降低滞箱费和海运费，建立统一的电子商务平台;推进港口海上战略合作，通过三条海运航线，联通日韩、澳新、欧洲大陆，借助与沿线友好港口的投资合作，形成海上战略支点等。
　　近日，中韩双方完成中韩自贸协定全部文本的草签，对协定内容进行了确认。至此，中韩自贸区谈判全部完成。青岛港认定，中韩自贸区协议签订后，港口和航运业是最先受益的行业。青岛港集团总裁成新农表示，青岛港是毗邻韩国最近的一个港口，这几年港口贸易发展非常快。中韩自贸区协议的签订会在原来的基础上促进韩国和青岛之间的贸易。
　　青岛港韩国线较为密集，目前长锦、海丰、箱运、兴亚海运、高丽海运等十多家船公司均在青岛开通了直达韩国各大港口的航线，每天都会发船，最快的船舶在海上1天即可到达韩国港口，方便了中韩两国之间的贸易往来。步入2015年，青岛港将中韩建立自贸区作为变革的机遇，实施了金融、国际化、互联网战略，推进青岛港转型升级。
　　青岛港集团董事长郑明辉表示，当中国经济发展步入新常态，青岛港也步入转型期，港口单纯守在自家门口，以依靠装卸赚钱的发展方式已不适应当前形势需要，必须转型重构港口产业板块。青岛港对韩合作的一位港务工作负责人表示，青岛港是中国距离韩国最近的大港，传统上一直是中韩贸易的主要承担者。中韩FTA协议的签订，将会促进化工品等产品的出口，并带动机电产品和化妆品等货种的进口量。http://www.linghan56.com

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