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深度促进中国乃至东北亚邮轮产业的快速发展
来源：http://www.linghan56.com 发布时间：2015/6/1 浏览次数：
本报青岛5月31日电：日前，青岛邮轮母港正式开港运营，满载着2000多名游客的天海上海物流公司“新世纪”号邮轮从青岛港缓缓起航，标志着这个具有120多年历史、以传统装卸为主的青岛港老港区正式迈入邮轮母港时代，其转型升级取得了具有里程碑意义的重大成果，同时也为青岛乃至山东半岛拓展邮轮经济产业链，促进经济社会发展装上了新的引擎。
伴随着“山东半岛蓝色经济区”上升为国家战略，青岛市委、市政府一直把建设国际邮轮母港城作为转方式、调结构，实现蓝色跨越的重大战略部署。2014年以来，青岛港将煤炭、矿石等干散货逐步迁出老港区，用一年时间建成了设施先进、功能齐全的邮轮母港客运中心，成为比肩横滨、釜山、东京的北纬35度线上“四大金港”之一。
新建的青岛邮轮母港具备全天候停靠世界上最大邮轮的条件，上海物流公司规划3个邮轮泊位，其中新建超大型邮轮泊位1个，利用六号码头现有泊位2个，岸线总长度966米。新落成的邮轮母港客运通关中心，设计通关能力每小时3000人次到4000人次，规划年游客吞吐量达150万人次。
作为《全国沿海邮轮港口布局规划方案》8个始发港之一，青岛港将全力打造中国最具国际影响力的“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”，深度促进中国乃至东北亚邮轮产业的快速发展。
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伴随着“山东半岛蓝色经济区”上升为国家战略，青岛市委、市政府一直把建设国际邮轮母港城作为转方式、调结构，实现蓝色跨越的重大战略部署。2014年以来，青岛港将煤炭、矿石等干散货逐步迁出老港区，用一年时间建成了设施先进、功能齐全的邮轮母港客运中心，成为比肩横滨、釜山、东京的北纬35度线上“四大金港”之一。
新建的青岛邮轮母港具备全天候停靠世界上最大邮轮的条件，上海物流公司规划3个邮轮泊位，其中新建超大型邮轮泊位1个，利用六号码头现有泊位2个，岸线总长度966米。新落成的邮轮母港客运通关中心，设计通关能力每小时3000人次到4000人次，规划年游客吞吐量达150万人次。
作为《全国沿海邮轮港口布局规划方案》8个始发港之一，青岛港将全力打造中国最具国际影响力的“中国北方邮轮中心”和“东北亚区域性邮轮母港”，深度促进中国乃至东北亚邮轮产业的快速发展。
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