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隔心理距离却很遥远说到岳麓区的旧面貌
来源：http://www.linghan56.com 发布时间：2015/5/28 浏览次数：
“湘江西岸广大农村逐步变成城市，让人想到了当年上海开发浦东的景象。”博鳌亚洲论坛国际咨询委员会委员、原国家外经贸部副部长龙永图出生在岳麓区，日前，他看到岳麓区日新月异的发展态势，上海到重庆物流有感而发。龙永图的一句话，说出了所有人对于岳麓区的观感。岳麓区为何发展得这么快？其中，不得不提的是交通的飞速发展。交通，在历史上是岳麓区发展的软肋，如今已成为促进岳麓区发展的大引擎。
今日的岳麓区，湘江千吨级航道通江达海；319国道、长常高速贯通东西；“六纵八横”城市干道四通八达，大河西综合交通枢纽成为长沙市区最大的交通换乘枢纽之一；七座大桥飞跨湘江、两条隧道穿江而行，在建已建或进入近期规划有四条地铁贯穿东西，将岳麓新城与河东紧紧联系；岳麓区不断增强其区域的承载功能和辐射带动能力，使之成为湖南和“一带一部”的战略高地。
河东河西一江之隔心理距离却很遥远说到岳麓区的旧面貌，过去老长沙有一段顺口溜，“河西没有红绿灯，市府建在窑塘村；酒店宾馆无星级，过了湘江喊进城。”河东是城里，河西是乡下，上海到重庆物流这是老长沙对长沙一江两岸的老印象。确实，在很多年前，岳麓区对于长沙市民来说，就是农村，就是乡下，平时除非是想要爬岳麓山，参观岳麓书院才会过桥来河西。在长沙人民心目中，岳麓区就是一个“购物不齐全，道路行车不便利，停车不方便”的地儿，因而大家也就有些“谈‘过桥’色变”。虽然从河东到河西只有一桥之隔，但是大家对河西的心理距离却很远。 http://www.linghan56.com
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