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支撑交通运输行业环保战略研究、政策制定
来源：http://www.linghan56.com 发布时间：2015/6/17 浏览次数：
金陵晚报讯（记者 孙丹印）昨天，市交通运输部门启动了汛期应急保障预案。上海到成都物流全市各站均未出现旅客滞留现象，干线公路沿线的12块显示屏随时播报道路出行状况。针对往年曾经出现险情问题的干线公路路段，市公路管理处督促管养单位提前准备防汛机械和抢险材料，充分利用干线公路沿线12块电子显示屏，将灾害性天气条件下公路拥堵等状况及时告知驾驶人员，提前做好车辆分流准备工作。
日前，交通运输部正式发布《全国公路水路交通运输环境监测网总体规划》（简称《规划》），提出到2030年建成覆盖广泛、布局科学、层次合理、衔接顺畅的交通运输环境监测网，覆盖交通基础设施的建设、运营及客货运输活动全过程，覆盖各类重要的交通基础设施。
作为交通运输行业首个环境监测网中长期布局规划，上海到成都物流《规划》针对全国公路、港口和航道等交通基础设施的建设、运营提出了布局思路和重点监测对象布局方案，同时要求交通运输部门建立健全行业环境监测法规政策体系和管理体制机制、强化行业环境监测标准与技术规范支撑、加强资金配套和人才培养。
《规划》明确，将依托公路水路交通运输环境监测网进行环境数据的长期系统观测采集，说清全国交通基础设施建设、运营和客货运输活动对环境产生的各种影响，掌握交通运输行业污染排放状况、环境影响程度及范围，科学评价交通运输行业环保工作水平，支撑交通运输行业环保战略研究、政策制定、规划编制、技术标准制定、监督管理、环保统计和科研等工作的开展。http://www.linghan56.com
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日前，交通运输部正式发布《全国公路水路交通运输环境监测网总体规划》（简称《规划》），提出到2030年建成覆盖广泛、布局科学、层次合理、衔接顺畅的交通运输环境监测网，覆盖交通基础设施的建设、运营及客货运输活动全过程，覆盖各类重要的交通基础设施。
作为交通运输行业首个环境监测网中长期布局规划，上海到成都物流《规划》针对全国公路、港口和航道等交通基础设施的建设、运营提出了布局思路和重点监测对象布局方案，同时要求交通运输部门建立健全行业环境监测法规政策体系和管理体制机制、强化行业环境监测标准与技术规范支撑、加强资金配套和人才培养。
《规划》明确，将依托公路水路交通运输环境监测网进行环境数据的长期系统观测采集，说清全国交通基础设施建设、运营和客货运输活动对环境产生的各种影响，掌握交通运输行业污染排放状况、环境影响程度及范围，科学评价交通运输行业环保工作水平，支撑交通运输行业环保战略研究、政策制定、规划编制、技术标准制定、监督管理、环保统计和科研等工作的开展。http://www.linghan56.com
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