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集办公、金融、物流、电子商务、公共信息平台于一体的综合物流港
来源：http://www.linghan56.com/ 发布时间：2015/7/25 浏览次数：
海都讯“物流车、快递三轮车都扎堆停放在辅道上。”昨日，有莆田市民致电海都新闻热线95060反映，市区城港大道坂头村段辅道旁有一家快递公司，经常都有几十辆物流车、快递车停放在门口的辅道上，该处又是主车道车辆的入口处，上海到成都物流辅道被占后存在安全隐患。昨日上午，记者来到城港大道坂头村段，一家“中通快递”店面前的辅道上，停满了大小货车和三轮摩托车，不少车身还写有“中通速递”。记者粗略数了下，现场共停了20辆大大小小的车，原本七八米的辅道宽度仅可供一辆车通行。http://www.linghan56.com/
城厢交警一中队的赵警官介绍，将安排交警前往查看，要求快递公司自行整治，若车辆仍不听劝违规停放，交警将按规定开罚单处罚。
如今，湖南“六纵八横”的高速公路网已基本建成，京广高铁、沪昆高铁、渝厦高铁交汇于长沙，独特的区位优势，使得长沙成为连接中部、东南部地区、长江经济带的国家级物流节点。长沙市实泰物流有限公司23日透露，其位于长沙县黄兴镇2009年开始建设，总体规划占地800亩、投资预计15亿的物流产业园区一期项目已建成使用，实现了年货运吞吐量达300万吨，物流业务年收入8亿元；目前零担货运专线作业区200个，引入了160余家零担货运企业入驻园区，解决就业约2000人，实现了社会效益和经济效益的双丰收。而上海到成都物流包括仓库、冷库、零担货运、电子物流中心等在内的二期配套也正在推进中，湖南物流总部即将形成。
据了解，长沙市零担物流行业整体物流基础设施比较落后，许多企业没有固定经营场所，缺乏统一规范管理，“脏、乱、差、弱”的现象较为严重。“我们率先投资建立了物流园区，它是集办公、金融、物流、电子商务、公共信息平台于一体的综合物流港，为公司及周边大量的中小微零担物流企业提供了一个稳定的‘家’，提升了中小物流企业的发展水平。”长沙市实泰物流有限公司董事长吴畏介绍说。http://www.linghan56.com/
城厢交警一中队的赵警官介绍，将安排交警前往查看，要求快递公司自行整治，若车辆仍不听劝违规停放，交警将按规定开罚单处罚。
如今，湖南“六纵八横”的高速公路网已基本建成，京广高铁、沪昆高铁、渝厦高铁交汇于长沙，独特的区位优势，使得长沙成为连接中部、东南部地区、长江经济带的国家级物流节点。长沙市实泰物流有限公司23日透露，其位于长沙县黄兴镇2009年开始建设，总体规划占地800亩、投资预计15亿的物流产业园区一期项目已建成使用，实现了年货运吞吐量达300万吨，物流业务年收入8亿元；目前零担货运专线作业区200个，引入了160余家零担货运企业入驻园区，解决就业约2000人，实现了社会效益和经济效益的双丰收。而上海到成都物流包括仓库、冷库、零担货运、电子物流中心等在内的二期配套也正在推进中，湖南物流总部即将形成。
据了解，长沙市零担物流行业整体物流基础设施比较落后，许多企业没有固定经营场所，缺乏统一规范管理，“脏、乱、差、弱”的现象较为严重。“我们率先投资建立了物流园区，它是集办公、金融、物流、电子商务、公共信息平台于一体的综合物流港，为公司及周边大量的中小微零担物流企业提供了一个稳定的‘家’，提升了中小物流企业的发展水平。”长沙市实泰物流有限公司董事长吴畏介绍说。http://www.linghan56.com/
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