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滇越口岸通道作用未得到发挥
来源：http://www.linghan56.com 发布时间：2015/5/27 浏览次数：
为我省实现跨跃式发展提供支撑，我省高速公路建设在“三年攻坚”任务完成后，还将继续推进高速公路建设“五年会战”。目前，我省正在对“三年攻坚”进行总结，同时正在编制“五年会战”方案。“五年会战”实施后，我省高速公路通车里程将达到6000公里，“七出省、五出境”高速公路通道将基本建成，全省所有州市将全部通高速公路，将为云南建成面向南亚、东南亚辐射中心提供有力的支撑和保障。
滇越口岸通道作用未得到发挥
未来云南交通将如何助推“一带一路”建设？
刘一平：滇越双方通道条件成熟，运输合作法律框架完善，但已开通的客货运输线路仍基本停留在口岸换装状态，通道作用未得到发挥。省交通厅今年将以河口-老街口岸为突破口，牵头研究合作中存在的问题和解决方案，对昆明-河内公路便利运输存在问题和对策建议进行深入研究并提出切实可行的对策建议。
目前，省交通厅正联合老挝、缅甸和泰国编制《澜沧江-湄公河国际航运发展规划（2015—2025）》（《发展规划》），为航道二期整治项目奠定基础。省交通厅将与老缅泰三方完成《发展规划》的制定工作，争取与三国共同努力，早日启动项目实施。此外，还将配合交通运输部开展中老泰三国备忘录签署相关工作，配合交通运输部开展启动中缅两国便利运输合作备忘录谈判的相关工作。
推动公路“五出境”，水路“三出境”
目前云南出境通道建设进展如何？
刘一平:“五出境”公路的第一条是昆明经磨憨出境至老挝至泰国曼谷公路：国内段688公里，除小勐养至磨憨段175公里为二级公路外，其余已实现高速化。小勐养至磨憨高速公路试验段开工仪式已于今年5月16日举行。老挝段229公里，泰国段890公里，连接老挝和泰国的会晒-清孔湄公河大桥已于2013年12月11日建成通车。http://www.linghan56.com
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滇越口岸通道作用未得到发挥
未来云南交通将如何助推“一带一路”建设？
刘一平：滇越双方通道条件成熟，运输合作法律框架完善，但已开通的客货运输线路仍基本停留在口岸换装状态，通道作用未得到发挥。省交通厅今年将以河口-老街口岸为突破口，牵头研究合作中存在的问题和解决方案，对昆明-河内公路便利运输存在问题和对策建议进行深入研究并提出切实可行的对策建议。
目前，省交通厅正联合老挝、缅甸和泰国编制《澜沧江-湄公河国际航运发展规划（2015—2025）》（《发展规划》），为航道二期整治项目奠定基础。省交通厅将与老缅泰三方完成《发展规划》的制定工作，争取与三国共同努力，早日启动项目实施。此外，还将配合交通运输部开展中老泰三国备忘录签署相关工作，配合交通运输部开展启动中缅两国便利运输合作备忘录谈判的相关工作。
推动公路“五出境”，水路“三出境”
目前云南出境通道建设进展如何？
刘一平:“五出境”公路的第一条是昆明经磨憨出境至老挝至泰国曼谷公路：国内段688公里，除小勐养至磨憨段175公里为二级公路外，其余已实现高速化。小勐养至磨憨高速公路试验段开工仪式已于今年5月16日举行。老挝段229公里，泰国段890公里，连接老挝和泰国的会晒-清孔湄公河大桥已于2013年12月11日建成通车。http://www.linghan56.com
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