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高速公路按照“用路者付费”的原则
来源：http://www.linghan56.com/ 发布时间：2015/7/22 浏览次数：
高速公路以外的政府收费公路，维持现行《条例》最长不超过15年、上海大件运输公司中西部最长不超过20年的规定。魏东表示，将提高收费公路的设置门槛，严格控制高速公路以外的收费里程规模，严格收费公路的设置，由原来中西部经批准二级公路可以收费的规定，进一步限定为新建和改建技术等级为二级以下(含二级)的公路不得收费，并明确已经取消收费的二级公路升级改造为一级公路的，不得重新收费。最终实现只有高速公路收费，其他公路全部回归公共财政承担的目标。
“专项税收和一般公共财政预算无力承担所有公路的建设、养护、管理和债务偿还的资金需求，这是实际情况。”交通运输部公路局副局长王太对记者说，通过对高速公路的功能、特点和资金保障进行的充分调查、研究、上海大件运输公司论证后认为，高速公路按照“用路者付费”的原则，实行长期收费是合理的。
魏东称，此次修订的理念是基于“用路者付费、差别化负担”，重点解决提升高效率服务、保障养护资金稳定来源、使收费公路政策可持续发展和规范管理问题。http://www.linghan56.com/
收的费该怎么用？根据修订稿，政府收费公路偿债期、特许经营公路经营期、高速公路的养护管理等收费标准是不同的，依据的计算因素也有差异。http://www.linghan56.com/
“专项税收和一般公共财政预算无力承担所有公路的建设、养护、管理和债务偿还的资金需求，这是实际情况。”交通运输部公路局副局长王太对记者说，通过对高速公路的功能、特点和资金保障进行的充分调查、研究、上海大件运输公司论证后认为，高速公路按照“用路者付费”的原则，实行长期收费是合理的。
魏东称，此次修订的理念是基于“用路者付费、差别化负担”，重点解决提升高效率服务、保障养护资金稳定来源、使收费公路政策可持续发展和规范管理问题。http://www.linghan56.com/
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