现象。7月底前完成丰县大刘集大街，沛县龙固镇、下官屯大街，睢宁高集大街、王集镇，铜山利国镇、柳泉镇，新沂阿湖镇、瓦窑镇，贾汪汴塘镇，邳州S250官湖段，泉山区G310火花段，开发区G206大庙段等集镇段整治。

　　加大执法力度，严厉打击各类交通安全违法行为，上海物流公司重点整治违规渣土车和穿集镇段车辆乱停乱放，取缔马路市场，创建平安大道。对公路两侧建筑进行清洁或粉刷。公路两侧单位、住户门前场地统一标准硬化，鼓励对公路两侧建筑及穿集镇、村庄路段实施统一整治，科学设计、统一规范门头。

　　建立交通、公安等部门重点路段路面治超联勤联动机制，加强超限超载源头治理，加大对重点企业、港口、码头、货物集散地的监管。各地货运车辆平均超限率控制在市政府年初下达的目标值内。

央广网北京4月27日消息（记者杜希萌）据中国之声《央广新闻》报道，今年一季度，我国一共发生了九起造成十人以上死亡的重大安全生产事故，这些事故全部集中在道路交通领域，发生事故的交通工具主要是大客车。上海物流公司公安部和交通部等部门组成的联合工作组调查发现，安全意识薄弱等因素是造成事故多发的主要原因。

今年一季度，大多是大型的客运车辆发生群体道路交通事故。由于大客车体积较大，大客车一直都是监管部门管理的重点。比如，公安和交管部门要求，客运车辆司机在运输全过程中不打手机、不超员、不超速、不疲劳驾驶、不关闭动态监控系统，以及对客车GPS定位监管。但调查组发现，许多地方仍然有不少司机违规操作。客运司机公司对于客车的安全监管不足，安全警察留于形式。同时，乘客自己的安全意识也很薄弱。比如，乘坐大客车应当系上安全带，司机应当对乘客有提醒的义务。但在实际操作中，大多数乘客并不会系上安全带。此外，农村和西部部分地区，道路基础薄弱。这也是导致事故发生的隐患之一。此前，安监总局就表示，目前全国公路没有忽然的极端陡坡。邻水、邻崖的危险路段还有7.5万处，6.5万公里。在这些地方也容易发生大型事故。www.linghan56.com

www.linghan56.com