晋济高速公路“3·1”岩后隧道特别重大道路交通危化品燃爆事故，随着时间的慢慢消逝，也将在人们脑海中渐渐淡化，但这起刻骨铭心的事故惨痛教训，在山西省高速公路管理系统乃至各相关管理单位却永远无法忘却，时刻警醒着我们不仅要汲取教训，而且要时刻牢记，痛定思痛，狠下决心， 切实加强高速公路隧道安全应急管理，有效提升整体路网安全系数，全力保障人民群众的生命财产安全。
　　在过去的一年，我们深刻反思，举一反三，针对国务院事故调查报告指出的高速公路隧道运营存在的管理漏洞和应急处置能力不足，隧道基础设施相对落后、信息化管理比较薄弱等突出问题，深刻分析“3·1”事故发生的特征原因，从严落实安全生产责任的“四不放过”，在多次开展安全生产大检查的基础上，深入开展以桥梁隧道为主要内容的安全生产隐患大排查大整治，重点对隧道土建、机电设施、消防安全、应急救援等方面30余项进行了逐项逐隧排查，建立健全重大隐患排查治理挂牌督办制度，建立完善隐患排查、登记、上报、监控、整改、评价、销号和考核的全过程管理体系，基本达到了事故隐患排查治理工作的制度化。制定出台了《高速公路隧道养护管理办法（试行）》，明晰了省高管局、运营单位、隧道站的管理职责和工作要求。
省局充分利用综合养护管理系统对隧道的日常养护运行情况实时监测，随时掌握隧道安全运行整体情况；各运营单位作为隧道养护管理的责任主体，制定了相应的隧道养护管理实施细则，建立了隧道安全技术状况等级评定制度；各隧道管理机构着重强化隧道现场日常养护管理，建立了重要交通安全设施、消防设施每日巡查和维修保养管理制度；大力推动隧道安全管理标准化建设，委托平榆建管处编制了全省高速公路精细化隧道管理篇（初稿）；从各基层单位入手，在对所有隧道应急预案进行修订完善的基础上，重点针对3公里以上隧道制定了应急预案操作手册，新组建了21支应急救援小分队，着力提升突发事件应急处置能力。

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