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上海物流公司国省干线公路建设模式
来源:http://www.linghan56.com 发布时间:2014/10/30 浏览次数:
全省公路建设推进会议在武威召开。副省长黄强出席会议并讲话,省交通运输厅党组书记、厅长康军,武威市委书记火荣贵,武威市委副书记、市长李志勋出席会议。会议由省交通运输厅副厅长王繁己主持,上海物流公司各市州分管交通运输工作的副市长,市州交通运输局、公路管理局、交通投资公司负责人,省交通运输厅机关相关处室和厅属有关单位负责人,省公航旅集团及所属业主单位负责人参加会议。
会议书面传达了交通运输部推进普通公路发展现场交流会议和公路建设管理体制改革座谈会议精神,就落实省政府《关于加快全省公路建设的意见》,进一步加快推进公路建设工作进行了安排部署。武威市、天水市和武威荣华集团就采取“省市共建、以市为主”模式建设公路及企业投资建设公路方面的经验和做法进行了交流发言。省交通运输厅与武威、天水、酒泉、张掖、金昌五市政府分别签订了国省干线公路省市共建协议,将由地方政府为主组织实施总里程1413公里、总投资528亿元的10个公路建设项
目,这标志着我省开始全面探索“省市共建、以市为主”的上海物流公司国省干线公路建设模式。“十二五”以来,全省公路建设坚持稳中求进、好中求快的总基调,围绕国家路网规划和省委、省政府“3341”项目工程建设及“1236”扶贫攻坚行动确定的目标任务,严守“廉政、质量、安全”三条高压线,强力推进现代工程管理,累计完成公路建设投资1419.8亿元,年均增长率保持在30%以上。到今年年底,全省14个市州和44个县区将通高速公路,68%的建制村将通沥青(水泥)路。
10月17日,省政府常务会议审议通过《关于加快全省公路建设的意见》,提出今后一个时期我省公路建设的主要目标是:到2016年,基本建成高速公路主骨架,通车里程突破4000公里,建设、改造普通国省干线公路6000公里以上,普通国省干线中二级及以上公路比重达到60%以上,100%的乡镇、80%的建制村通沥青(水泥)路。到2020年,高速公路通车总里程达到6000公里以上,普通国省干线中二级及以上公路比重达到80%以上,到2018年提前两年实现所有建制村通沥青(水泥)路。到2030年,力争高速公路通车里程达到8000公里,上海物流公司高速公路网覆盖所有县区,普通国省干线公路通车里程达到20000公里,农村公路达到15万公里。
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目,这标志着我省开始全面探索“省市共建、以市为主”的上海物流公司国省干线公路建设模式。“十二五”以来,全省公路建设坚持稳中求进、好中求快的总基调,围绕国家路网规划和省委、省政府“3341”项目工程建设及“1236”扶贫攻坚行动确定的目标任务,严守“廉政、质量、安全”三条高压线,强力推进现代工程管理,累计完成公路建设投资1419.8亿元,年均增长率保持在30%以上。到今年年底,全省14个市州和44个县区将通高速公路,68%的建制村将通沥青(水泥)路。
10月17日,省政府常务会议审议通过《关于加快全省公路建设的意见》,提出今后一个时期我省公路建设的主要目标是:到2016年,基本建成高速公路主骨架,通车里程突破4000公里,建设、改造普通国省干线公路6000公里以上,普通国省干线中二级及以上公路比重达到60%以上,100%的乡镇、80%的建制村通沥青(水泥)路。到2020年,高速公路通车总里程达到6000公里以上,普通国省干线中二级及以上公路比重达到80%以上,到2018年提前两年实现所有建制村通沥青(水泥)路。到2030年,力争高速公路通车里程达到8000公里,上海物流公司高速公路网覆盖所有县区,普通国省干线公路通车里程达到20000公里,农村公路达到15万公里。
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