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公交车收费不能高于捷运，且需考量乘客负担能力
来源：http://www.linghan56.com 发布时间：2015/9/14 浏览次数：
中国台湾网9月14日讯 据台湾《中国时报》报道，上海到乌鲁木齐物流公司台北市长柯文哲昨（13）出席后备军人运动大会，致词时透露原想取消军警公交车票优惠，但基于尊重与鼓励，最后决定至少保留1年。虽然各式优待票费率不变，但公交车业者反映运价已4年没调涨，“苦不堪言、撑不下去”，因此，台北交通局已决定加以调整，至于是否会转嫁到乘客身上、票价要涨多少，则还未定案。http://www.linghan56.com
柯文哲昨表示，日前讨论明年公交车费率要不要调整时，基于使用者付费原则，原本想将优惠票都取消，不过兵役局长傅永茂太会游说，一直强调要给军警足够的尊重，因为没办法反驳他，所以最后就继续（维持优惠），至少先维持1年再讲。目前台北市公交车票价全票15元（新台币，下同），老残孩童优待票为半价8元，另学生军警优待票则是12元。事实上，公交车每段运价为17.3956元，意即票价与运价间的差距，皆是由台北市府编列预算补贴业者，今年约花20亿。http://www.linghan56.com
不过，由于每2年得检讨一次的运价已4年未调涨，今年台北市公共汽车客运商业同业公会已向交通局提案调涨，希望从原本17.3956元调涨至少1.5元。首都客运总经理李建文说，业者苦不堪言，这4年来几乎每家业者都引入零件、油耗、维修费用比一般公交车高出1成以上的低地板公交车，加上场站建置成本与人事成本，若不调涨费用，真的撑不下去。如果运费能调高1.5元，司机员也可加薪3000元。上海到乌鲁木齐物流公司台北交通局长锺慧谕说明，明年公交车优待票不变，且仍会维持段次计费，但因不能让业者做亏本生意，所以运费应会调涨；调涨后，市府、乘客应各负担多少钱，还需经过计算，目前不确定。但她也透露，公交车收费不能高于捷运，且需考量乘客负担能力，所以即便全票15元的票价要涨，也不会超过5元。http://www.linghan56.com
柯文哲昨表示，日前讨论明年公交车费率要不要调整时，基于使用者付费原则，原本想将优惠票都取消，不过兵役局长傅永茂太会游说，一直强调要给军警足够的尊重，因为没办法反驳他，所以最后就继续（维持优惠），至少先维持1年再讲。目前台北市公交车票价全票15元（新台币，下同），老残孩童优待票为半价8元，另学生军警优待票则是12元。事实上，公交车每段运价为17.3956元，意即票价与运价间的差距，皆是由台北市府编列预算补贴业者，今年约花20亿。http://www.linghan56.com
不过，由于每2年得检讨一次的运价已4年未调涨，今年台北市公共汽车客运商业同业公会已向交通局提案调涨，希望从原本17.3956元调涨至少1.5元。首都客运总经理李建文说，业者苦不堪言，这4年来几乎每家业者都引入零件、油耗、维修费用比一般公交车高出1成以上的低地板公交车，加上场站建置成本与人事成本，若不调涨费用，真的撑不下去。如果运费能调高1.5元，司机员也可加薪3000元。上海到乌鲁木齐物流公司台北交通局长锺慧谕说明，明年公交车优待票不变，且仍会维持段次计费，但因不能让业者做亏本生意，所以运费应会调涨；调涨后，市府、乘客应各负担多少钱，还需经过计算，目前不确定。但她也透露，公交车收费不能高于捷运，且需考量乘客负担能力，所以即便全票15元的票价要涨，也不会超过5元。http://www.linghan56.com
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