在交通运输部统一指挥下，上海物流公司全国14个省份高速公路电子不停车收费（etc）正式联网运行，逾千万用户可以实现高速路不停车快速通行。本次联网的省份包括北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西，覆盖5.2万公里高速公路，6659条etc专用车道，用户总量909万。
交通运输部部长杨传堂表示，长期以来，我国的公路收费模式以人工为主，这种模式存在速度慢、大范围联网难度高等弊端。推广电子收费模式，可以从根本上提高收费站工作效率，保证用户快速通行和资金安全，促进物流业健康、安全、高效发展，从而推进交通运输转型升级。据测算，安装了etc装置的汽车通过收费站平均时间由14秒降到3秒，1条etc车道相当于5条人工收费车道。此外，etc还可使燃油消耗平均降低20%，二氧化碳排放减少约50%，一氧化碳减少约70%。每1万次etc交易将节省约314升燃油消耗。据此，此次联网的14省份按单月etc通道通行1.1亿次计算，可节省353万升。
据悉，到2015年底，将建立全国etc联网运营管理机制，上海物流公司建成较为完善的etc基础设施网络，主收费站覆盖率达到100%。　　日前，除两隧一桥外，穿越青藏高原多年冻土区的首条高速化公路——青海共和至玉树公路一期基本建成通车，与现有214国道构成了通往玉树的高速化大通道。
　　共玉公路一期全长635.6公里，全线平均海拔在4100米以上，穿越多年冻土路段长达227.7公里，占路线总长的35.8％。共玉公路是国务院《玉树地震灾后恢复重建总体规划》中构建“一纵一横两联”生命线公路通道的重要路段和交通运输部西部大通道“八纵八横”中的一横，公路全线穿越三江源区。
，国家交通运输部发布了《2013年全国收费公路统计公报》，这是交通运输部首次汇总发布全国收费公路的年度统计公报。一直因为收费问题被外界诟病的高速公路竟然是十足的亏损大户。数据显示，去年我国收费高速公路通行费收入达到3316亿元，但总体仍亏损617亿元。不过，北京青年报记者查阅19家A股高速公路上市公司财报发现，今年前三季度这些上市公司的赚钱能力堪比银行。”http://www.linghan56.com