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即以实地测量的车货总重量为依据收费
来源：http://www.linghan56.com 发布时间：2015/6/13 浏览次数：
记者12日获悉，今年9月前广东省高速公路将接入全国ETC(不停车收费车道)联网，为此，上海到成都物流6月26日起我省高速公路收费将进行调整，实行全国统一标准，梅州高速公路收费将与省一致。纳入全国ETC联网后，我省安装了ETC电子标签的车辆除了可以在省内高速公路上不停车通行ETC车道外，还可在全国其他已联网省份的高速公路ETC车道不停车缴费快速通行。
客车收费基本持平ETC联网要求车辆通行费和车型分类实行全国统一标准。在纳入ETC联网前，广东省高速公路车辆通行费和车型分类将统一按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》进行调整。车型分类调整后，客车收费水平基本持平，家轿收费基本不变。但也有部分客车因车型分类系数发生变动，出现收费“有升有降”的情况。
上升的有：车头高度小于1.3米，座位数大于或等于8的小轿车，上海到成都物流由原一类车上升为二类；40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类。不过，为了维持公路客运票价稳定，鼓励公共交通出行，对上调为四类车的40座以上大型客车实行降档收费，即按三类车收费。下调的有：车头高度大于或等于1.3米，但座位数小于7座的面包车和小型客车，由原二类车下调为一类，收费下降1/3；2轴6轮，10座及以上、19座以下的中型客车，19座大型客车由原三类车下调为二类，收费下降1/4。
货车实行计重收费我省高速公路货车目前实行的是“车型+计重”的组合式计重收费模式。调整后，货车实行完全计重收费模式，即以实地测量的车货总重量为依据收费。届时，四车道高速公路基本费率为每公里0.09元/吨、六车道以上高速公路基本费率为每公里0.12元/吨。实行货车完全计重收费后，按现行车型分类测算，二、三类货车分别下降11.4％、10.8％，收费水平总体下降1.7％；一、四、五类货车收费水平则分别上升3.3％、15.7％、12.1％。http://www.linghan56.com
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客车收费基本持平ETC联网要求车辆通行费和车型分类实行全国统一标准。在纳入ETC联网前，广东省高速公路车辆通行费和车型分类将统一按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》进行调整。车型分类调整后，客车收费水平基本持平，家轿收费基本不变。但也有部分客车因车型分类系数发生变动，出现收费“有升有降”的情况。
上升的有：车头高度小于1.3米，座位数大于或等于8的小轿车，上海到成都物流由原一类车上升为二类；40座及以上的大型客车由原三类车上升为四类。不过，为了维持公路客运票价稳定，鼓励公共交通出行，对上调为四类车的40座以上大型客车实行降档收费，即按三类车收费。下调的有：车头高度大于或等于1.3米，但座位数小于7座的面包车和小型客车，由原二类车下调为一类，收费下降1/3；2轴6轮，10座及以上、19座以下的中型客车，19座大型客车由原三类车下调为二类，收费下降1/4。
货车实行计重收费我省高速公路货车目前实行的是“车型+计重”的组合式计重收费模式。调整后，货车实行完全计重收费模式，即以实地测量的车货总重量为依据收费。届时，四车道高速公路基本费率为每公里0.09元/吨、六车道以上高速公路基本费率为每公里0.12元/吨。实行货车完全计重收费后，按现行车型分类测算，二、三类货车分别下降11.4％、10.8％，收费水平总体下降1.7％；一、四、五类货车收费水平则分别上升3.3％、15.7％、12.1％。http://www.linghan56.com
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