上海到重庆物流中国铁物预披露的招股说明书显示，中国铁物此次拟发行A股不超过27.7亿股，发行募集资金总额不超过60亿元，拟在上交所上市。中国铁物本次IPO将采取“A+H”的发行方式，拟发行A股和H股的数量合计不超过37.33亿股。如顺利发行上市，它将成为国内首家“A+H”两地上市的大型供应链服务企业集团。
　　此前有消息称，中国铁物A股IPO的募资计划高达147亿元，如今看来，拟募集资金总额不超过60亿元这一数值比市场预期小了一半以上。统计数据显示，近年来央企整体上市的平均募集资金规模约在180亿元左右。与之相比，中国铁物募集资金总额已经大规模“瘦身”。但与此前上市的中国交建(4.74,0.00,0.00%)和中信重工相比，仍属于超级大盘股。有市场分析人士认为，中国铁物发行规模的缩小体现管理层对股市的呵护，体现新股发行带来的成效。
　　一位不愿具名的分析师表示：“目前市场整体疲弱，尽管有降息等诸多利好政策，但资金面紧张仍无改善，投资者的信心仍然比较低落，担心募不到计划中的资金额才可能是中国铁物‘瘦身’的真正原因。”
　　爱建证券策略分析师吴正武则认为：“中国铁物‘瘦身’的原因，一是新股发行改革所致，对超募资金实施监管。上海到重庆物流此前不少公司对超募资金的处理大多数采取存放银行或者是购买理财产品，上市公司的角色演变成了投资者。证监会对过度超募的监管有可能会促使上市公司本身做出一定的调整。另一方面，在大盘行情不佳时，市盈率和市净率都比较低，如果发行过多的股份，对大股东的股权稀释。此外，像物流、运输等这种强周期行业，在经济复苏的阶段相对景气度不足，因此上市公司也可能因此采取调节措施。” http://www.linghan56.com/news/234532543546.htm
　　目前市场行情不佳已是事实，投资者在谈到大盘股时均是“谈虎色变”、忧心忡忡。有统计显示，2000年以来，共有50只大盘股(发行规模在10亿股以上)在上交所发行上市，大盘股上市首日，股指跌多涨少。其中有30只股票在上市当日，上证指数以下跌收盘，平均跌幅为1.5%。而在另外20只大盘股上市当天，大盘平均涨幅仅为0.9%。上周五，中信重工登陆A股市场，高开后放量下行一度破发，最终收报4.79元/股，微涨2.57%。有分析人士指出，中信重工控股股东中国中信股份有限公司在当日便通过证券交易系统增持公司1897.06万股，持股比例从62.95%提高到63.64%。大股东力挽狂澜或是中信重工避免下跌的重要原因之一。