上海到天津物流中宇资讯数据显示，今年作为成品油调价依据的三地原油连续22天移动加权均价首度跌破100美元/桶，目前处于97.493美元/桶，国家可能依据现行定价机制，适当调整了国内炼厂原油加工利润率，使得最终调价幅度略低于市场预期。
　　卓创资讯等多家社会检测机构均认为，此次成品油价格下调后，全国约有61%的省市地区的93#汽油将跌入6元时代，柴油除却北京上海之外将全面进入6元时代。
　　此外，卓创资讯预计此次下调油价将对7月份CPI直接拉低0.01个百分点，利于继续控制通胀；另一方面，成品油作为最基本的生产资料，其价格的下调将会降低各产业的经济运行成本，刺激经济增长，将减小航空航海、物流运输以及化工板块的成本，也将提振汽车板块。
　　卓创资讯认为，后期来看，在全球流动性释放等因素的推动下，国际油价可能出现新一轮的反弹。而国内第三季度将随着国家一批重大项目的开工建设，中国经济增速止跌反弹会利好国内成品油市场，国内成品油市场有望逐步起死回生。
　　年内连续三次下调成品油价格对中石油(8.89,-0.07,-0.78%)和中石化两大油企影响会有什么。上海到天津物流卓创资讯表示，生产方面，月初大庆原油结算价大幅下滑，降低了炼厂的生产成本，导致生产板块的亏损明显减轻。不过此次成品油价格下调后，两大油企的成品油出厂价将同幅度调整，这肯定将会加大其生产板块的亏损态势。 http://www.linghan56.com/news/3242342342342.htm
　　同时，在销售方面，其成本大区调拨价将随发改委调价而同幅度下调，当然销售价格也会相应下调，虽然柴油已经提前消化部分下调因素，调价后下调幅度或在100-200元/吨，但是柴油持续处于亏损状态，此次下调后亏损或有所减轻，汽油销售方面利润影响不大。
　　因此，综合产销来看，对两大油企炼厂的业绩仍是有负面影响，因为除却成品油价格降低，其他的相关产品也将受到影响而降低，两大油企的综合收益将因此收窄。