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最有效的做法就是和朱保铁路物流园融合发展
来源:http://www.linghan56.com/ 发布时间:2016/4/12 浏览次数:
上海物流公司据了解,目前临沂港场站面积过小,港口功能不完善,在现有基础上进行适度改造的可操作性不大,发展存在局限性,制约着运输时效的提升和物流成本的控制,影响了临沂商城贸易便利化整体水平,如不尽快提升改造,很可能会跟不上临沂商城国际化的步伐。从长远看,最有效的做法就是和朱保铁路物流园融合发展,建设临沂港二期(铁路物流口岸),进一步提升临沂港综合功能,成为商城国际化发展新优势。
记者从日前召开的临沂市第一次物流业发展联席会议上获悉,临沂港二期目前已经进入项目前期论证阶段,按照建设规模预计二期建设投资8亿元左右,该项目拟与铁路物流园建设结合起来,初步设想临沂港二期(铁路物流口岸)规划占地面积400亩。
上海物流公司 根据临沂港二期建设前期论证,在同海关、商检、地方铁路局、青岛港、临沂济铁物流园等有关方面沟通的基础上,借鉴胶州中铁联集青岛中心站做法,建设集报关报检、跨境电商、外贸综合服务、进出口商品展示等服务于一体的国际贸易大楼一座,为临沂商城及外贸企业服务的仓储物流区一处,与临沂港二期配套的集拼仓储、进口保税库和集装箱堆场各一处。临沂港二期将统筹和提升一期现有服务功能,引入铁路,封闭运作,重点开展进出口查验、港铁联运、铁路国际集装箱多式联运、进口保税分拨、公共仓储、出口集拼等配套服务,建设“陆海铁国际物流”综合运输体系。
临沂作为“一带一路”战略的节点城市,将铁路口岸纳入市发展规划体系是形势所需,临沂港二期同铁路物流园融合发展建设铁路物流口岸前景看好。目前,临沂商城管委会就临沂港与铁路物流园融合发展一事已同临沂海关、临沂出入境检验检疫局、市地方铁路局、青岛港、临沂济铁物流有限公司、临沂商城控股有限公司等方面达成共识。
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