花费2.3亿元建成的新洲阳大公路，上海货运因能让沿线的蔬菜畅通运往城区，曾被当地农民视为致富路。然而，通车10年以来，该公路上已经发生了275起交通事故，造成206人死亡。平均每公里死亡6.9人、每月一人丧生的“纪录”，让它成为了沿线居民嘴里的“死亡公路”。 隐患早已引起注意。3年来，湖北省及武汉市相关部门对这一重大安全事故隐患多次督办，却一直没有整改到位。到底是设计缺陷还是管理不善？连日来，记者对这条公路进行了调查。

　　就在同一个路口，2008年9月28日晚7时30分许，一辆金杯面包车与迎面驶来的一辆大巴车激烈相撞，面包车上的7人中，5人当场死亡，另两人重伤。2011年9月31日，在离此处不远的龙王咀路段，一辆黑色雪铁龙在行驶过程中突然急刹车并转入旁边车道，与对向驶来的一辆货车相撞，事故造成1死6伤；2011年10月1日，在新洲阳大公路双柳街马驿村路段，一辆小轿车撞开隔离墩后，冲到对面车道，与一辆从团风开往武汉方向的大客车迎面相撞。轿车司机当场身亡，副驾驶座上的男子被卡得动弹不得，奄奄一息…… 阳大公路位于省道S112（阳枫线）新洲段，起于新洲阳逻、终于黄冈团风举水河大桥，全长29.8公里，是一条一级公路。据交管部门给出的资料，该公路自从2003年通车以来，共发生275起交通事故，造成206人死亡，平均每个月就有1个人在此丧生。

　　在双柳街龙王咀路口，上海货运几段隔离墩被撞到路边，村民告诉记者，就在1个月前，一辆大货车失控冲入了路边的沟渠里。“ 这个路口已经有了五六起车祸，至少死了10个人了！”村民袁东先对记者说。 村民们告诉记者，这条路“几乎年年都要出事”。开了多年餐馆的沈先生说：“以前听到说出了事，还出来看一下。现在不敢看了，场面太惨了。”他介绍，就在9月初，一名60多岁的爹爹在门前过马路时，被对向驶来的大货车撞飞，当场死亡。 记者顺着沈先生指引的方向找到了事发地点，道路边的护栏上还隐约可见斑驳的血迹。 沈先生说：“要从这个路段过简直是步步惊心。” 2.3亿元重金修建 “富裕路”缘何事故频出