日前，重庆市南（川）涪（陵）高速公路建成通车，两地车程从2小时30分钟缩短至40分钟。今年年内，重庆另有6个高速公路项目将相继通车。

　　南涪高速公路全长55.97公里，上海货运桥隧比达43.83%，按照双向四车道标准建设，设计时速80公里。南涪高速通车后，将连接渝宜高速公路、渝湘高速公路和沿江高速公路3条射线，串起长寿、涪陵、南川、武隆之间的沿线景点，对各区县经济发展具有重要意义。

年底前，山西高速公路ETC将实现与京津冀鲁联网，这意味着，随着两市三省高速公路电子收费的联网运行，该区域将成为继2012年8月长三角区域上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建六省市全面开通高速公路联网不停车收费后，全国第二大ETC联网区域。

　　说起高速公路ETC通行，很多司机并不陌生，装有ETC电子标签的车辆通过高速路收费站时，直接走ETC通道可实现不停车收费。不少司机表示，ETC提供的不仅仅是不停车、不找零的便捷，还省去了起步、停车的油耗，更减少了各类污染物的排放。上海货运记者了解到，目前，北京、天津、河北的高速公路两年前已实现ETC联网，年底前，预计山东、山西两省将加入ETC电子收费系统，从而构建全国第二大ETC联网区域。