在互联网巨头各自奋战的同时，传统物流企业则开始以行业联盟的形式来应对跨境电商的物流难题。就在前天（9月8日），由58个城市社团组织、物流企业和地方政府作为发起单位的“一带一路”跨境电商物流合作联盟（下称“联盟”）在兰州成立。该“联盟”通过构架“一带一路”沿线国家城市、企业和社会组织间的沟通协作桥梁，搭建多层次、多元化、高效率的对话、协商服务平台，将跨境电商物流产业发展成“一带一路”的重要支撑和区域经济发展的强大推动力。同时，发挥“一带一路”沿线各城市海港、陆港、保税区、上海到成都物流编组站、重要节点等物流资源优势，积极推进“一带一路”沿线国家城市物流市场的对接，优化区域内物流资源配置，促进物流产业结构优化和提档升级。此外还将协同推进“一带一路”沿线城市物流新技术新装备的推广应用，推动区域内物流技术、物流人才交流合作与培养，探索共同培养市场急需的物流人才，加快技术创新和管理创新，努力降低物流成本、提高物流效率。
　　据前瞻产业研究院发布的《站在跨境电商的风口-中国传统商贸企业转型方向与策略研究报告》显示，物流在跨境电商业务中，正在扮演越来越重要的角色，将决定着未来各个公司的服务水平和市场竞争力。因此，包括阿里、京东等巨头在内，跨境电商企业均会在这一领域继续加大投入，提升服务。而除了现有的物流体系外，各大公司未来还会通过合作进行更多的尝试，以此创新跨境物流模式，提升物流效率。而传统物流企业在跨境贸易电商化进程中同样扮演着非常重要的角色，伴随跨境电商市场的迅速发展，作为第三方物流的快递企业与电子商务平台、网商企业的合作日趋密切，包括信息处理、货件管理、服务创新、运输网络、海关通关、人力资源等诸多方面。国内快递巨头在跨境物流的构架上仍然处于初级阶段，跨境电商蛋糕诱人，但如何花更多人力物力布局跨境物流，努力提高物流效率并做好配套服务才是当下最重要的事情。http://www.linghan56.com
本报讯12日上午，江苏省报业电商物流联盟在常州举行成立大会，省内13家地市级报业集团和6家县市报业集团分管领导出席会议。江苏省报业电商物流联盟是由省内13家地市报和6家县市报以及相关电商、物流企业自愿组成，上海到成都物流以物流配送为合作基础的企业战略联盟。电商物流联盟将致力于推动省内各城市报业发行资源与第三方物流公司的优化整合，通过统一接单、分包配送的运作方式，与全国知名的电商企业、物流企业建立战略合作关系，届时，江苏市场上将涌现一个巨型的物流经营主体，员工总量将超过5000人。http://www.linghan56.com