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直销还是分销，成为航空公司需要抉择的问题
来源：http://www.linghan56.com/ 发布时间：2015/7/21 浏览次数：
随着满足大型客飞机研制能力需求的大部件装配厂房、钣金厂房、上海到成都物流表面处理厂房、数控机厂房的竣工，以及总投资2300万美元的自动化装配生产线、投资6300万元的蒙皮镜像铣设备以及数控蒙皮滚弯机、喷丸强化机12米阳极化生产线、12米退火实效炉等重大技改条件和设备到位，中航工业洪都C919大飞机项目得以顺利推进并交付首个产品。一批先期开展的数字化机加生产线、钣金生产线、钳焊生产线、工装生产线、部装生产线等总体技术方案制订，充分协调规划需求与能力实现的路径，体现生产线的先进性和前瞻性。
正是在这里，中航工业洪都按时保质交出了C919大飞机首架机前机身段、后机身段、舱门等重要部件。“除了硬件条件上的全面提升，航空工业城的产业集聚效应也将为中航工业洪都发展带来帮助。”宋承志说。据了解，南昌航空工业城还包含地方军工区、大飞机试飞区、航空主题公园、航空博物馆及配套居住区等项目，启动了江西省两化融合创新产业园建设，目前吸引了众多投资项目。除了中航工业在航空城布局中航工业洪都整体搬迁项目、南昌通用飞机项目外，中国航天科技集团航天技术应用产业园、亚太航空通用飞机制造和无人机、上海到成都物流直升机研发组装基地等一批项目也将陆续落户南昌航空工业城。
“作为江西航空工业龙头企业，我们更应担起辐射航空工业全产业链优化升级、航空城内临空经济发展的重任，这是全体洪都人的责任，也是我们自身产业升级发展的路径。”宋承志说。http://www.linghan56.com/
尽管航空公司的选座费被旅客调侃为“伸腿费”，一时间争议得沸沸扬扬，但是这种个性化服务在经济舱推行，也是“周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨”。随着付费选座服务日益成熟，7月13日海航公布了增加的付费选座的航线，东航今年8月要为选座付费服务增加APP渠道。然而，由于航空公司的直销渠道有限，知晓该服务的旅客仍然占少数。如何推广付费选座，对市场敏感的携程正跟几家航空公司洽谈。直销还是分销，成为航空公司需要抉择的问题。http://www.linghan56.com/
正是在这里，中航工业洪都按时保质交出了C919大飞机首架机前机身段、后机身段、舱门等重要部件。“除了硬件条件上的全面提升，航空工业城的产业集聚效应也将为中航工业洪都发展带来帮助。”宋承志说。据了解，南昌航空工业城还包含地方军工区、大飞机试飞区、航空主题公园、航空博物馆及配套居住区等项目，启动了江西省两化融合创新产业园建设，目前吸引了众多投资项目。除了中航工业在航空城布局中航工业洪都整体搬迁项目、南昌通用飞机项目外，中国航天科技集团航天技术应用产业园、亚太航空通用飞机制造和无人机、上海到成都物流直升机研发组装基地等一批项目也将陆续落户南昌航空工业城。
“作为江西航空工业龙头企业，我们更应担起辐射航空工业全产业链优化升级、航空城内临空经济发展的重任，这是全体洪都人的责任，也是我们自身产业升级发展的路径。”宋承志说。http://www.linghan56.com/
尽管航空公司的选座费被旅客调侃为“伸腿费”，一时间争议得沸沸扬扬，但是这种个性化服务在经济舱推行，也是“周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨”。随着付费选座服务日益成熟，7月13日海航公布了增加的付费选座的航线，东航今年8月要为选座付费服务增加APP渠道。然而，由于航空公司的直销渠道有限，知晓该服务的旅客仍然占少数。如何推广付费选座，对市场敏感的携程正跟几家航空公司洽谈。直销还是分销，成为航空公司需要抉择的问题。http://www.linghan56.com/
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