近日，新疆果业大唐丝路贸易有限公司（以下简称大唐丝路）在北京建立的仓储正式投入使用，上海仓库也在11月底交付使用。今年，他们共投资5000万在北京、上海、广州、武汉、成都五大核心物流支柱城市建立分仓体系，以解决一直困扰他们的物流难题。

早在今年1月，阿里巴巴创始人马云就宣布了物流计划。上海到博乐搬家公司阿里巴巴及其金融合作伙伴承诺一期投资200亿至300亿，其中阿里集团出资100亿元，在全国建立一个立体式仓储网络体系，以解决制约中国电子商务的瓶颈。

“说实话，这完全是被逼出来的。”5年的电子商务从业经验，让身为大唐丝路掌门人的邓静及时洞察到了来自物流的压力。她坦言，物流不行直接导致商品不能及时到达客户手中，公司遭遇投诉会很多。

她给记者算了一笔账，假如2公斤的枣从新疆发往成都，1公斤以内物流费是7元，2公斤就是14元，再加上1.2元的快递单，仅物流成本就需15.2元。而如果货物整体先从新疆总仓发到上海分仓，经由分仓再发往成都，物流费基本是7元左右，几乎节约了一半。

邓静透露，大唐丝路的物流支出一直以来在销售额上所占比例均在10%左右，最高的一个月曾达到10万元。从这个角度说，异地建仓至少可以节约30%~40%的成本。

继圆通速递后，近日顺丰速运也悄然提价。成本的压力，在某种程度上让自建物流成为电子商务发展的另一种趋势。

在邓静和他的同事看来，如果要向专业化、规模化发展，异地建仓势在必行，否则根本扛不住物流压力。

但让网商们更为难的是，每逢春节前夕，上海到博乐搬家公司各物流公司就停止接单。而实际上，这段时间正是网商们的黄金期。“春节前夕，就算不做促销活动，每天的营业额都在100万左右。可因为物流卡住我们的脖子，望着好时机，货却运不出去。”说到这，大唐丝路副总经理刘汉坤直跺脚。

大唐丝路此举，可以看作是新疆电子商务界的一次试水。