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↗波罗的海干散货运价指数5月19日大涨4.56%-上海物流公司-上海到榆林货运专线
来源：http://www.linghan56.com 发布时间：2011/5/21 浏览次数：
昨日，波罗的海干散货运价指数周四大涨4.56%或58点，至1，329点。
综合媒体5月19日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四跳升，此前连续七个交易日下滑。
波罗的海干散货运价指数周四大涨4.56%或58点，至1，329点，上海到榆林物流公司主要受巴拿马型船运价指数下滑拖累。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数(Baltic‘scapesizeindex)引领涨势，上涨9.94%，至1，604点。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
巴拿马型船运价指数(Baltic’spanamaxindex)涨势温和，为1.13%，至1，615点。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
一些船型的运价指数上涨几乎没有基本面需求动力，上海至榆林货运专线只是在一些最需要运船的地方船只供应缺乏。
Fearnleys船运咨询公司研究主管SverreSvenning称：“巴西向中国的运费跳涨逾1美元，这是十分不正常的。”他补充称大西洋(15.82,-0.15,-0.94%)流域运船供应不足意味着那些需要运船的要支付高价。
“我猜今日出现很多6月船期需求，因运船供应不足，我认为租船者基本上已经接受运费的上涨。”
自5月9日以来，干散货运价指数一直下滑，上海到榆林搬家行李托运因大量的新船投入市场，但周四市场回弹。
巴西港口天气相关问题和物流问题亦令该地区的铁矿石运输中断。
巴西是中国原料主要供应国。
综合媒体5月19日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周四跳升，此前连续七个交易日下滑。
波罗的海干散货运价指数周四大涨4.56%或58点，至1，329点，上海到榆林物流公司主要受巴拿马型船运价指数下滑拖累。该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数(Baltic‘scapesizeindex)引领涨势，上涨9.94%，至1，604点。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
巴拿马型船运价指数(Baltic’spanamaxindex)涨势温和，为1.13%，至1，615点。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
一些船型的运价指数上涨几乎没有基本面需求动力，上海至榆林货运专线只是在一些最需要运船的地方船只供应缺乏。
Fearnleys船运咨询公司研究主管SverreSvenning称：“巴西向中国的运费跳涨逾1美元，这是十分不正常的。”他补充称大西洋(15.82,-0.15,-0.94%)流域运船供应不足意味着那些需要运船的要支付高价。
“我猜今日出现很多6月船期需求，因运船供应不足，我认为租船者基本上已经接受运费的上涨。”
自5月9日以来，干散货运价指数一直下滑，上海到榆林搬家行李托运因大量的新船投入市场，但周四市场回弹。
巴西港口天气相关问题和物流问题亦令该地区的铁矿石运输中断。
巴西是中国原料主要供应国。
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