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㊣中国北车在哈尔滨建立首个物流基地㊣-上海物流专线-上海物流公司-上海回程车配载
来源：http://www.linghan56.com 发布时间：2011/5/16 浏览次数：
哈车钢材物流基地建设项目作为战略性新兴产业项目，已被列为黑龙江省2011年重点项目之一。该项目作为中国北车进军现代服务业的排头兵落地黑龙江，对于促进北车今后的跨越式发展和推进黑龙江省现代产业体系建设、加快产业结构调整与发展方式转变必将做出积极的贡献。
哈车钢材物流基地紧邻城市主干道先锋路，距城市东出口和环城高速仅4公里；便于大型、重载车辆运输，方便车辆出入城和直接进入国道、省道通向全省各地。园区内具有铁路专用线，便于大宗钢材和物资通过铁路完成运输。同时，物流基地所处区域内具有良好的物流环境，中铁、中信物流、哈尔滨内陆港等，现已成为哈尔滨钢材流通量最大的市场集群，是上海到哈尔滨物流专线
钢材交易最集中、品种最全、流通量最大、辐射面最广的钢材流通集散地。
哈车钢材物流基地将依托齐轨道装备和哈装备雄厚的板材加工技术力量，发挥自有土地优势、地域位置优势和公路、铁路交通优势等资源，从钢材装卸、仓储服务、卷板开平、钢材加工配送、钢材代采购和仓单质押监管等环节入手，引进人才和合作经营等手段，吸纳大型钢铁生产企业、钢铁贸易企业、运输企业和金融企业入驻，形成聚集，为上下游企业搭建物流服务、信息服务、电子商务平台，为高端客户提供钢材加工配送和电子商务等增值服务，力争实现领军哈尔滨、立足黑龙江、辐射吉林与内蒙古的目标。上海到哈尔滨物流专线
哈车钢材物流基地建设项目总规划用地面积59万平方米，具备年钢材吞吐能力240万吨、卷板开平能力30万吨、板材加工能力6万吨、板材预处理能力4万吨的生产能力。哈车钢材物流基地建设项目建成达产后，可填补黑龙江省钢材物流产业尚无现货电子交易和钢铁运输物联网的空白，实现年销售收入20亿元以上，缴纳税费近2亿元，吸纳就业人员400余人。该项目不仅为高端技术人才提供发展平台，促进地方高端技术人才的引入并形成聚集，而且能积极拉动哈尔滨及黑龙江运输、信息、电子、金融等相关产业和省市现代物流、物联网、电子商务等高端产业整合与发展。
哈车钢材物流基地紧邻城市主干道先锋路，距城市东出口和环城高速仅4公里；便于大型、重载车辆运输，方便车辆出入城和直接进入国道、省道通向全省各地。园区内具有铁路专用线，便于大宗钢材和物资通过铁路完成运输。同时，物流基地所处区域内具有良好的物流环境，中铁、中信物流、哈尔滨内陆港等，现已成为哈尔滨钢材流通量最大的市场集群，是上海到哈尔滨物流专线
钢材交易最集中、品种最全、流通量最大、辐射面最广的钢材流通集散地。
哈车钢材物流基地将依托齐轨道装备和哈装备雄厚的板材加工技术力量，发挥自有土地优势、地域位置优势和公路、铁路交通优势等资源，从钢材装卸、仓储服务、卷板开平、钢材加工配送、钢材代采购和仓单质押监管等环节入手，引进人才和合作经营等手段，吸纳大型钢铁生产企业、钢铁贸易企业、运输企业和金融企业入驻，形成聚集，为上下游企业搭建物流服务、信息服务、电子商务平台，为高端客户提供钢材加工配送和电子商务等增值服务，力争实现领军哈尔滨、立足黑龙江、辐射吉林与内蒙古的目标。上海到哈尔滨物流专线
哈车钢材物流基地建设项目总规划用地面积59万平方米，具备年钢材吞吐能力240万吨、卷板开平能力30万吨、板材加工能力6万吨、板材预处理能力4万吨的生产能力。哈车钢材物流基地建设项目建成达产后，可填补黑龙江省钢材物流产业尚无现货电子交易和钢铁运输物联网的空白，实现年销售收入20亿元以上，缴纳税费近2亿元，吸纳就业人员400余人。该项目不仅为高端技术人才提供发展平台，促进地方高端技术人才的引入并形成聚集，而且能积极拉动哈尔滨及黑龙江运输、信息、电子、金融等相关产业和省市现代物流、物联网、电子商务等高端产业整合与发展。
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